Рестайлінг honda
Чесно кажучи, в Піднебесній ніщо не нове, китайці воліють перевірені рішення, от і Hover Н6 виявився копією Honda CR-V четвертого покоління, причому виконаної дуже якісно. Зовні здається, що на радіаторну решітку CR-V просто наклеїли новий шильдик, але для Great Wall це дійсно новинка, а не черговий рестайлінг популярної Н-серії, родоначальником якої був інший «японець» - Isuzu Axiom. З «исходника» акуратно «перерисовано» майже все, аж до характерного перфорованого «віконця» на середній спиці керма і міцної розділової полки в багажнику - в японському кросовері вона витримує навантаження до 10 кг.
Проте зовсім утриматися від «переосмислення» японських дизайнерських знахідок у Great Wall не змогли і для чогось зіпсували рівну підлогу в проміжку між центральною консоллю і бардачком посеред передніх сидінь, приторочили туди підстаканники. Через це в Н6 не так зручно перелазити з водійського місця на штурманське - «фішка», що дозволяла паркуватися будь-яким боком впритул до паркану, майже втрачена. А ось звичний прямий важіль ручного гальма замість поперечного хондовского «милиці», швидше благо, хоч і виглядає не так стильно. Але все це дрібниці, в цілому салон, незважаючи на деякі спрощення, зібраний добротно. Цікаво, що версій Hover Н6 набагато більше, ніж в оригіналу - на презентацію викотили переднеприводную машину, правда, у списку комплектацій є повний привід, два бензинових двигуна Mitsubishi об'ємом 2,0 і 2,4 літра, дволітровий турбодизель 4D20, 5- і 6 -ступенчатие МКП, а так само 4- і 6-ступінчасті «автомати». Hover Н6 повинен з'явитися у продажу до середини нинішнього року, ціни на переднеприводную модифікацію стартують від 699 000 рублів, на повнопривідну від 730 ТОВ рублів.
Great Wall Hover М2 теж не звалився з неба, як і всі в Китаї, він має довгу історію. Колись в Японії його знали як Toyota ВВ, за Великою Стіною переродитися в Great Wall CoolBear. Симпатичний «вагончик» постав в якості паркет- ника М2 ще на минулому Московському автосалоні, в 2010 році, однак лише тепер збирається влаштуватися в наших дилерських центрах. Незважаючи на скромні габарити, в нього вільно поміщаються п'ять чоловік, причому навіть з повністю відсунуті кріслами першого ряду до колін задніх пасажирів залишається кілька сантиметрів. Заради зручності пасажирів довелося пожертвувати багажником, але під підлогою все ж знайшлося місце для докатки, а салон відмінно трансформується, перетворити М2 у вантажний фургон - хвилинна справа. Дешевизна матеріалів обробки компенсується оригінальним оформленням - центральне розташування спідометра, передня панель, що складається суцільно з бардачков і поличок, - жоден сантиметр простору в М2 не пропаде задарма. Паркет- нік оснащується тільки одним півторалітровим бензиновим мотором потужністю 105 л. с. і механічною 5-ступінчастою КПП, і в базовій комплектації має колісну формулу 4x2. Ціна передньопривідних машин від 460 000 рублів, коштує від 499 000 рублів, чекати Great Wall Hover М2 залишилося недовго, почати продажі обіцяють до кінця весни.
Автомобільні друковані видання і корисні поради на всі випадки життя
