Lr discovery
Шкода, чудес не буває, позашляховик 1991 року випуску, який змінив за довгі роки не одного господаря, виявився не без сюрпризів, але головним моїм прокляттям стала майже ексклюзивна в московських широтах рідкість цього автомобіля, правда, зрозумів я це багато пізніше, вже після того, як обдер Rocky як липку.
Наляканий досвідом спілкування з дірявим відром Samurai, я Вискобліть днище свого «трактора» зсередини і зовні до металу, викинув всю шумоізоляцію з дверей, бортів і навіть даху, оголивши рідну синю фарбу (дивно, але мій Rocky зберіг заводський колер), і з'ясував, що зовсім він і не гнилий, а я дуже вчасно встиг силами залучених зварників залатати невеликі дірки в підлозі під водієм і в районі задніх колісних арок. Заодно поміняли петлі на провисших дверях, і я почав тотальні антикорозійні роботи, начебто збирався їздити на ньому вічно. За зварюванням і дротяною щіткою, насадженої на болгарку, непомітно пройшло літо, осінь зустріла банками з перетворювачем і антикором,
До першої зими я ледве встиг законсервувати свій «трактор» в абсолютно розібраному стані. Навесні з величезним ентузіазмом покрив підлогу «засобом для захисту кузовів пікапів» і до середини літа з прокльонами скоблив кузов заново - чудодійний засіб замість того, щоб стати пружною і товстої захистом від іржі, чомусь затверділо і потріскалося. Справа в тому, що у мене немає ні гаража, ні ближньої дачі, всі роботи проводилися на ділянці одного. Їздити доводилося через всю Москву і трохи області, вибратися вдавалося не в кожні вихідні, так що коли настала пора крити кузов алюмінієм, а разом з нею знову осінь, у мене опустилися руки. Зате відвідала геніальна думка звернутися до професіоналів - пора б, другий сезон даремно.
У компанії «Анвір» до справи підійшли з усією можливою відповідальністю - «Растстоп», товста «шумка», авіаційна водостійка фанера і алюмінієвий проф- настил замінили всю викинути мною обробку, навіть стеля переклали, заховавши під ним новий джгут проводки - дроти пустили через верх, як у LR Discovery першого і другого покоління, що випускалися для Camel Trophy.
Читайте в Світ рад статтю Toyota LC 70 прагне до вершин
