Новий 3D-принтер від MarkForged друкує з вуглецевого волокна

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

3D принтер Підбираєте спосіб швидкого виготовлення копій автомобільних запчастин? Грегорі Марк винайшов 3D-принтер, який для друку використовує легке і міцне вуглецеве волокно.

Грегорі Марк, совладлец Aeromotions, створив технологію друку крил для управління гоночним автомобілем. Вони повинні бути легкими, але міцними, тому в якості матеріалу зручно використовувати вуглецеве волокно. Цей матеріал підходить для виготовлення та інших деталей гоночних автомобілів. Але використовувати його для створення запчастин не так то просто. Досі єдиним підходом було використання верстатів з ЧПУ, що працюють за досить складними схемами. Але навіть такий підхід не виключав ручну доведення.

Марк звернув увагу на 3D-друк, яка здалася йому перспективною для вирішення даного завдання. Але жоден з доступних на ринку принтерів не міг створювати деталі з вуглецевого волокна. А інші матеріали не підходили для даних цілей. Тому Марку довелося придумати власне рішення: MarkForged Mark One - перший у світі 3D-принтер, який використовує в якості вихідного матеріалу вуглецеве волокно.

Він представив робочий прототип на SolidWorks World 2014 в Сан-Дієго. Принтер Mark One може створювати деталі з вуглецевого волокна, скловолокна, нейлону і деяких інших термопластичних полімерів.

За словами розробника, за основу взято ідею про те, що можна створювати деталі шляхом послідовної укладання волокон одне на інше. Це дозволяє поступово сформувати композитну деталь.

Принтер MarkForged відрізняє дивовижна простота. Маючи корпус з анодованого алюмінію і прозорий столик для друку, він виглядає як комп'ютер Мак серед 3D-принтерів. Для вирівнювання столика Mark One використовує кінематичну зв'язку, тому користувачеві не доведеться перевіряти горизонтальність установки пристрою після кожної надрукованої деталі. Крім того воно дуже компактно і легко поміщається на звичайний стіл.

Але в першу чергу винахідник вказує на те, що Mark One може створювати запчастини в 20 разів більш жорсткі і в 5 разів міцніші, ніж при використанні ABS. Крім того, він має більш високе відношення міцності до ваги, у порівнянні з алюмінієвими деталями, зробленими на верстатах з ЧПУ. Наприклад, крило гоночного автомобіля формується з нейлонової оболонкою і наповнення з вуглецевого волокна, укладеного у формі сот. Марк вважає, що його пристрій будуть використовувати всі ті люди, яким до цього доводилося виготовляти деталі з алюмінію, у зв'язку з його міцністю і легкістю. Крім гоночних автомобілів, ця технологія може бути затребувана при виготовленні протезів.

Передбачається, що Mark One буде використовуватися не тільки в комерційних цілях. Марк вважає, що ціна 5000 доларів робить 3D-друк з вуглецевого волокна доступною для широкого кола споживачів. Він каже, що цей матеріал відомий практично кожному, але використовувати його доводилося небагатьом. Тому розробник постарався зробити ціну доступною для багатьох. Бажаючі можуть оцінити можливості цієї технології для створення різних деталей, пристосувань, інструментів і протезів.

Слід зазначити, що поява принтера, здатного використовувати вуглецеве волокно для 3D-друку, є величезним кроком для даного сегмента. Досі вибір матеріалів обмежувався вузьким набором полімерів, а це не дозволяло широко використовувати дану технологію. Розробник відзначає, що MarkForged може також допомогти на стадії прототипирования при виготовленні деталей з алюмінію і вуглецевого волокна. З його допомогою можна створювати більш точні моделі.

Передзамовлення на MarkForged Mark One буде відкритий вже в лютому. На сайті компанії ви можете підписатися на розсилку і не пропустити цей момент. Поставка готових виробів почнеться в другій половині 2014 року.

Новини