Як замінити трос зчеплення
- Як замінити трос зчеплення
Заміна троса зчеплення на скутерах, мопедах і мотоциклах робиться дуже просто за кілька хвилин. А ось в автомобілі доведеться повозитися. Ця операція проводиться при його розриві або розтягуванні, коли зчеплення вже неможливо відрегулювати відповідними гайками. Корисні поради допоможуть замінити трос зчеплення автомобіля самостійно.
Щоб замінити трос зчеплення потрібно:
Набір ключів,
новий трос зчеплення,
мастило Літол-24
Придбайте новий трос зчеплення. Демонтуйте старий тросик. Для цього підніміть капот і знайдіть його регулювальні гайки. Підберіть за розміром ключі і повністю відкрутите регулювальні гайки, для того, щоб послабити трос. Нижній наконечник троса кріпиться на кронштейні, який є упором при його натяжки. Звільніть його з цього кронштейна. Після цього кінець троса, який приєднаний до вилки зчеплення в коробці передач, звільніть, від'єднавши від неї.
Максимально відсуньте водійське крісло, візьміть ліхтарик і висвітліть місце прикріплення троса до педалі зчеплення. Він приєднаний до пальця педалі, який знаходиться у верхній її частині. Зніміть трос, попередньо знявши стопорну скобу. Якщо вона зношена або погнута, обов'язково замініть її, інакше трос зчеплення може зірватися з пальця в найнесподіваніший момент. Після того, як стопорная скоба знята, наконечник троса без зусиль знімається з пальця педалі. Вийдіть з автомобіля, і з боку моторного відсіку вийміть гумову заглушку, через яку трос проходить в салон. Після цього він без зусиль повинен вийнятись.
Приступайте до установки нового троса. Для цього насамперед змастіть поводок троса і палець педалі мастилом Літол-24 або іншої подібної. Встановіть гумову пробку з моторного відсіку. Зміцніть тросик на педалі зчеплення, надівши його на палець і закріпивши стопорной скобою. Закріпіть тросик в коробці передач, попередньо встановивши його втулку на кронштейн. Якщо цього не зробити, можна пошкодити різьблення кріплення. Регулювальними гайками відрегулюйте натяг троса, поки грубо. Заведіть автомобіль і поекспериментуйте зі зчепленням. Відрегулюйте його так, щоб воно спрацьовувало приблизно на середині ходу педалі.
