Існують безповітряні шини, і вони набагато ефективніше звичайних
Протягом 100 років люди використовували для своїх автомобілів подушки з укладеного в міцну гуму повітря. Така технологія довела свою ефективність, але компанія «Michelin» нещодавно висунула новий концепт - безповітряні шини Tweel.
Вперше «Michelin» оголосила про ці шинах в 2005-му році. Назва є комбінацією слів «шина» і «колесо» (від англ. «Tire» і «wheel»), оскільки в Tweel не використовується традиційний вузол маточини колеса. Тверда внутрішня втулка кріпиться до осі, оточеної поліуретановими спицями. Смуги зсуву розтягнуті на спицях, утворюючи таким чином зовнішній край шини - ту частину, яка контактує з дорогою. Розтягування смуги зсуву на спицях замінює тиск повітря в традиційних шинах. Далі до смуг зсуву кріпляться протектори. Зовні Tweel нагадують дуже великі футуристичні велосипедні колеса.
Коли шини контактують з дорогою, спиці компенсують її вплив точно так само, як тиск повітря в звичайних пневматичних шинах. Протектори і смуги зсуву тимчасово деформують вигин спиць, а потім швидко повертаються у вихідну форму. Шини Tweel передбачають можливість установки спиць різної пружності, що в підсумку покращує управління автомобілем.
Також регулюється і поперечна жорсткість нових шин. Власник сам може відрегулювати шини у відповідності зі своїми потребами відразу після їх виготовлення. Для тесту «Michelin» оснастила новими шинами автомобіль «Audi A4», в результаті отримавши позитивні відгуки - машина слухалася водія набагато краще, ніж у випадку з пневматичними шинами.
Завдяки кращому зчепленню з дорогою, Tweel допоможуть скоротити витрату палива, що позитивно позначиться на економіці та екології. А оскільки розробка Tweel поки перебуває на ранній стадії, «Michelin» планують надалі доопрацювати концепт і зробити його ще більш зручним.
